
なるほど今回のLSは見事に昇華している。
正直Sクラスにもいい勝負をできると確信した。
何が変わったのか?
それは安定感である。
以前はこのサスペンションに大きく水を開けられていたのだが今回はドイツ車のいいところを研究したようだ。
さて改めてISである。私はレクサスの中ではこのIS250verLtypeS06がやはり最も好きだ。
エンジンに対してのバランス,足回、値段全てにダントツである。
とある名古屋のなつめ(名古屋一の高級クラブ)でもトヨタの幹部、社長含めてISが一番良いとの評価をしている。
ISインテリジェント・スポーツこの言葉の語感が非常にここちよい。