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Nous ne savons pas qui a donne un sens au slash. Mais meme maintenant, nous ne connaissons pas la signification exacte. Nous pouvons vivre avec ca.

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気になる車2010年 やはり2010年になっても気になる車はあまり変化がない。 第一にワゴンに興味が無い。 SUVに興味が無い。 デザインとそこそこの走り、そして乗り心地にこだわる。 どうせ200キロだして走るわけじゃない。 1．シトロエンC6 発売から3年経過しても…
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粋な小型車、昨今はこのカテゴリーに視線が集まる。スマートはもちろん、王様ブランドローバーミニ、そして追撃するボルボＣ３０．プジョーやシトロエンはここへ来てブランディングに苦戦しているようだ。ＢＭＷ・アウディ・ベンツの三強はこのカテゴリーでの成功は正直掴め…
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英国の自転車に乗りたいなと思いアレックス・モールトン、シティバイクのスタンダードのブロンプトン 、ラリー等を検討したがどうしても今手に入るのは無駄はハイテクが眼に入る。 ならばコテコテの国産レトロ自転車をと探して購入したのがこの昔の自転車よろしく前輪と後輪…
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今買うべき個性のある車が少ない。 男が乗るスポーツカーを列挙。 ・クライスラー　クロスファイアー米 ご存知ダイムラークライスラーの歴史遺産。ベンツSLKの良いところどりしてより個性を打ち出している。アメリカンとコンパクトスポーツをミックス。美しいリアデザイ…
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カーオブザイヤーＩＱを試乗する。なるほどスゴイ車だ。スマートをイメージして試乗したがスマートというより２ドアのゴルフポロという印象だ。 ▼ 　iQのボディサイズは、全長2985mm×全幅1680mm×全高1500mm、ホイールベース2000mm。車両重量は約800〜1000kg程度となる模…
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何となく現在乗っているＩＳの乗り心地の上下動・挙動が肘や肩に負担がかかっており乗り換えを検討してみたがアフラックの許可が得られる欧州車がなく 最終的には現行のマイナーチェンジのＩＳに決定して再度同様なフォルムのＩＳに乗ることになった。 ▼ 何ともグレーな…
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ステラ氏の車購入に向けて4人で試乗へ。 Alfa 147 コレッツィオーネの気品あふれるディテールツートーンカラーのレザーシートで上品にコーディネートされたインテﾘア。Alfa 147 コレッツィオーネ。ワインレッドがレトロ感あるエクステリアを引き立てる。走りはやはりぎこ…
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渡辺自動車にてシトロエンC６、ランチアテージス、マセラティーなどをチェック。 その足でアウディA５、A４を試乗した。 まさに室内の官能的さではマセラティーの右にでるものはない。 フラウ社製のシートと代名詞の時計が光る。その点でフランス・シトロエンは外観こそ光…
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私の独断と偏見で２００８車ホットワン１０を。 今選ぶ車。基準は数年乗り継げるかどうか。 ファーストカーとして認容できるか。 値段と品質が見合うか。 楽しいか。 環境にやさしいか。 各車とベストバイモデルをどうぞ。 ▼ ①ランチア　テージス ランチア・テ…
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アメリカから甥っ子が帰ってきており一緒にトイザラスにプレゼントを買い物へ。 しゅんちゃん、たっくんの二人に目が留まったのはさて。 ▼ 二人に目が留まったのはミニラジコン。フェラーリのラジコンである。それもかなりバーゲンされていて安いのだ。 ▼ 二人とも夢…
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私が今、気になる車の中でセダンはランチア　テージス　そしてもう一台がシトロエンC6である。 ▼ まずC6というクルマのポジションだが、シトロエン内部ではその最上級モデルということになる。普通の金属製スプリングを使わない、ガスとオイルによるハイドロニューマチッ…
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最近のVWは元気だ。同じグループのアウディも象徴的なフロントグリルとともに躍進を続ける。 ▼ さて義理母がジェッタを購入して実母も一時先代ジェッタを愛用していた。 そんな実母が特に最近車幅を気にしておりアベンシスから買い替えを検討して 母からの希望からクロ…
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姉が最近６年間に乗ってきた車も多種多様である。 ベンツCLK３２０シルバー　そしてベンツE２４０紺　ベンツE３２０ワゴン ベンツCLK３２０白　ベンツMクラス５００ ベンツの国内販売が厳しい。もちろん欧州・米国でもである。 昔はベンツしか良い車はなかった。ロレッ…
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どこを見ても曲線。優雅に流れるフォルムが独特のテール処理でより一層独自性を打ち出している。 通りすぎたそのリアランプが謙虚にフランス・デコをさりげなくアピール。 フランスでは大統領公用車として使われ久米宏が絶賛し先日誰ピカで北野武対談のドライビングカ…
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ある新聞に近い将来トヨタが世界一の怪物ＧＭを抜かすと掲載されていた。 トヨタにはその準備はできているだろうか？ おそらくある意味準備はできているともいえるし出来てないともいえる。 ▼ 車好きにはとかくトヨタは常にバッシング対象である。 車好きにとって車は…
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レクサスの米国での成功は今やアメリカでも伝説となっている。 世界的高級リゾート・ぺブルビーチに宿泊した際も、あらゆるレクサスが乗り放題で レンタルできる。 リゾートでのこのようなマーケティングは世界でも稀である。 他のメーカーでも例がない。 私も赤のSC4…
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celica 2000ZR white Toyota まさにライトウェイスポーツ Cima 3000 typeⅡAV gray blue Nissan バブルの代表　初代シーマは日本の誇りであった。 デニムとTシャツで運転 SC400　4000GT gold Toyota トヨタが初めてカリフォルニアデザインで起こした車 ヤマハ開…
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ダイムラークライスラーが危ない。 クライスラーの赤字転落が決まりついに北米市場の3位の座をトヨタに譲った。 もともとクライスラーの危機的状況をドイツダイムラーベンツが合併より救ったものだったはずだ。 ダイムラーの狙いはずばり北米の販売チャンネルの拡大。 し…
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日本一美しい村に、日本一の自然学校を。 白川郷は岐阜県の最北端、富山県との県境に位置し、かつて都を逃れた平家の人々が暮らしたと伝えられ、その合掌集落は世界文化遺産に登録されています。その集落から白山スーパー林道の入口に向かうと、小さな山並みが連なっており…
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今までのインテリアデザインどれよりも格好がいいのはなぜ？ 日本の車インテリアデザイナーもうちょっと勉強を！！…
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1990年代後半にアメリカにて生まれたブランド　トゥミ 瞬く間にハリウッドセレブにもてはやされ例外的に３年間でブランドに急成長 私も７年前の新婚旅行で今は絶版のチョコレートブラウンのトラベルケースをバハマで購入した。 今でも重宝して使っている。 そんなトゥ…
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アウディのついに大攻勢がはじまる。 ｎｅｗ　ＴＴを出したばかりのところへ 更に４シーターを充実した車　Ａ５を投入。 わかりやすくいうとベンツでいうところの ＳＬＫがＴＴでＣＬＫがＡ５ということになりそうだ。 日本ではこの２ドアクーペの分野は非常に難しい…
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２０００年にトヨタらしくない試みがあったことをおぼえているだろうか？ トヨタ　オリジンという初代クラウンなのである。 これを復刻デザインとして当時のプロゲレをベースに製造し当時としてはセルシオ並みの７００万円という値段も破格であったが。 これをトヨタ…
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ランチア・テージス　３．２Ｖ６（ＦＦ／５ＡＴ） 【スペック】 全長×全幅×全高＝4890×1830×1470mm／ホイールベース＝2803mm／車重＝1820kg／駆動方式＝FF／3.2リッターV6DOHC24バルブ（230ps/6200rpm、29.4kgm/4800rpm）／価格＝722万4000円（テスト車＝750万7500…
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名古屋アストンマーチンにやっと出向いた。 なるほどアストンマーチンに正直気軽に触れて中を見れるいいお店。 正直アストンマーチンはなかなか運転席に入れる車ではない。 値段も２７００万円のヴァングイッシュなど超豪華。 そのビルの三階にＧＢプレイスというブ…
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Bluetoothは2.4GHzの周波数帯を用いて、半径10〜100メートル程度の､Bluetooth搭載機器と最大3Mbps（EDR使用時）で無線通信を行うことができる。機器間に障害物があっても通信が可能である。モバイル通信における通信端末のコストダウンを目的としている。 名称はスウェー…
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車名：Continental GT ハンドル：左／右　　　乗車定員：4名 全長／全高／全幅：4,815mm／1,400mm ／1,920mm ホイールベース：2,745mm 車両重量：2,420kg 形式：W型12気筒（水冷ツインインタークーラーツインターボ付） 総排気量：5,998cc 最高出力：411kw／6,100rpm(…
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今後のレクサスの課題。 これだけ完璧なシステムのレクサスにも今後を考えると取り組むべき課題はある。 ①完全にトヨタと分離する。デザイン、エンジン、プラットフォーム、カラー、インテリア全てにおいてである。ボタン一つ一つ、ドアノブひとつひとつ。エンジンス…
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北米で大成功したレクサスも日本では早一年経過したところで苦戦を強いられている報道が続く。 しかしレクサス販売店のスタンスは変わらない。 優雅に御もてなし哲学を貫く。 私は賞賛したい。 正直この御もてなしはヤナセ、シュテルン、ＢＭＷ，ＡＵＤＩには絶対…
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ひところレクサスとアメリカで言えばＳＣであった。 アメリカでも変化が起きている。 今アメリカではコンパクトスポーツが流行っている。 特にデザインのいいハイパワーのジャパンプレミアムカーは 金髪の若者達のステータスでもある。 そこでいまアメリカの西海岸で…
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A V-8 version of the current IS sedanthat will go head-to-head with the next-generation V-8-powered BMW M3. The ISF will use the 4.6-liter V-8 from the new LS460 and should also feature that car's new, eight-speed transmission, probably with paddle shifte…
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レクサス店へ３ヶ月点検へ行ったついでにＬＳ４６０試乗をした。 なるほど今回のＬＳは見事に昇華している。 正直Ｓクラスにもいい勝負をできると確信した。 何が変わったのか？ それは安定感である。 以前はこのサスペンションに大きく水を開けられていたのだが今回は…
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2006年11月8日、ベルリンにて2006年ドイツ「ゴールデンステアリング賞（Das Goldene Lenkrad）」が発表され、Lexus IS250が2006年の中／大型車部門の最優秀賞を授賞しました。 IS250は、読者投票による1次選考で中／大型車部門のトップ6車に選定されました。2次選考は、プ…
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ダイナミックな走りとエレガントなボディ 私の義理の母がジェッタを今年購入した。ジェッタというと僕らからすると懐かしい印象であるがかなり変貌した。走りはジェントルで上質なスポーティーでありサスペンションも非常に安定感あるもの。僕はワーゲン社とアウディー社…
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レクサスのＩＳを見て僕はトヨタにしてはなかなかのデザインだなと感じた。 走りもいい。 ヒップもいい。 前から見るとちょっとアピールがない。 そう感じる人にはこれがおすすめ。 ヘッドライトのちょっとしたクロームライン。 コレデすこしまとまりがでます。…
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私のレクサス購入店でクリスマスパーティー。 何と何とすごい人人人。 ３００人。 ジュディオングのコンサートつき。 星が丘店のパワーに感激。 車ではなく御もてなしを買う時代に。 もしこれが受け入れられれば日本も欧米なみの文化意識。 …
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B onjour
極めて特徴的な外観デザインを採用したコンパクトクラスのスポーツクーペとして人気を集めてきたアウディTTがフルモデルチェンジを受け、2006年9月に発表され、10月から発売された。当初のラインナップではロードスターの設定はなく、2ドアクーペのみの設定。外観デザインは…
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B onjour
思い出の車にランチア　テーマがある。ワインレッドの車で内装もグッド。 そして何よりも椅子が良かった。 名古屋のど真ん中で何度もエンジンがストップして困った。 賛否両論があったがエンジンもアルファのV６３０００で申し分ない。 余りにもよくエンジンが止まりさ…
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B onjour
アストンマーチンといえばイギリスを代表する車である。 私からするとイメージとして007のイメージといえるか？ とくにこのDB7から続くこのシリーズはイギリスリアルスポーツが感じられてとてもいい。 最近のバンギッシュはちょっとモダンし過ぎて僕的にはDB7ぐらいが…
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私の好きな車は現在では限られている。 私にもう少し余裕があれば所有したいのは ランチアのテージスである。 はかなくもこの車はもしかして最後のランチアの４ドアになるかもしれない。 かのイタリアでは当然この車が大統領が乗る車となる。 このテージスはなぜか時…
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ついについにレクサスＩＳが届いた。 見事な無駄のないプロポーションです。 高級カローラともいえるこの無印デザインは 賛否あるかもしれません。 ですが主張しないデザイン。これはかなり高級車では難しい。 それでいてアイデンディティーがある。 これはちょ…
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さてさて今回のお題は日本の高級車販売を提供するヤナセとレクサスについてです。 私がヤナセと１０年余りお付き合いして感じたことも併せて。 少なくともヤナセはベンツを日本に紹介したパイオニア。お客の層も中々。 ただサービスが向上したか？これは非常に疑問。お客…
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私もベンツを乗り継いで10年、輸入車とともに14年が経過しました。 品質で不満がどうしてもつきものですが粋さで軍配が挙がりメルセデスを選んできましたが、今回とうとうＣＬＫと悲しい決別を決意。 そこで選んだのが余りにも保守的なレクサスIS. ナゼ？ それは去年のサ…
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B onjour
C ars-cycles
私の車歴も既に１５台有余になるがこの中でも非常に気に入っている車がこのＣＬＫ２４０である。かのアルマーニもこのスタイリングとコンセプトに惚れて自らアルマーニモデルを作ったほど。アメリカでも抜群の認知度でベンツといえばＳＬではなくＣＬＫというほど人気。狭い…
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